ビモータ テージ 1D 906SR 【スポット生産商品】
【 革新のハブステアリングが可動する 】フロントに先進的なハブステアリング機構を採用した初の市販モーターサイクルとなったのがビモータ･テージ1Dです。一般的なテレスコピックタイプのフロントフォークを使用しないテージのメカニズムは特にブレーキング、コーナリングで高い安定性を生み出し、新しいモーターサイクルの可能性を示すことになったのです。加えて、ドゥカティのL型ツインエンジンをU字型のアルミ合金製のプレートで挟み込む、コンパクトなフレーム構成も低重心化を可能にし、走りの安定性をいっそう高めています。イタリアのビモータ社の先進性、高い技術力が生み出した新時代のモーターサイクル、テージ1Dは1983年のミラノショーにプロトタイプが発表され、1990年に市販開始。世界のモーターサイクルファンのあこがれを集めたのです。
【 模型要目 】 ★ハブステアリングが話題を集めたビモータ･テージ1Dのプラスチックモデル組み立てキットです。★スケールは1/12、全長174mm、全幅56mm。★注目のハブステアリングは、ハブシャフトにアルミ削り出し部品を使用、ステアリングロッドにも金属パーツを採用し、実車同様に可動します。★エンジンやカウルの取り付けには1.2mmの極小ビスを使用。サイドカウルは完成後も取り外してメカニズムを見ることができます。専用小型ドライバーもセット。★Lツインエンジンも精密にモデル化。★前後サスペンションには金属製コイルスプリングを装備して仕上がりの実感を高めます。★シート部分は特殊なフェルト素材を使用してリアルな質感が楽しめます。★ブレーキやクラッチワイヤーなどの各種のパイピングもビニールコードで再現。★前後のタイヤはラバー製で実感も十分。
通常製品のような継続的な生産は行われません。お求めの際はお早めにお願いいたします。
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Honda ストリームスペシャル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。80年代に衝撃的なデビューを飾った4輪タイプのスクーター「ホンダストリーム」の登場です。革新的なスタイリングをお楽しみください。
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エイプ50 タケガワ仕様
カスタム需要の高いエイプ50の社外パーツ仕様です。タケガワＶｅｒはトラッカーシートカウル・トラックロードマフラー（ストリートアップ）・エアフィルターが付属します。
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アンテナ3ヤマハダンティーンYZR500’02
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。500ccの2ストロークマシンと990ccの4ストロークマシンの混走となった2002年のロードレース世界選手権MotoGPクラスにおいて、ノリックこと阿部典史選手がライディングした2ストロークマシン、アンテナ3・ヤマハ・ダンティーンYZR500のプラスチックモデル組み立てキットです。2サイクルV型4気筒エンジンはエアダクトなどの補機類まで一体で再現して組み立てやすく、精密な仕上がり。特徴的なデルタボックスフレームには極小ビスで取り付け、メカニック気分が味わえます。ブレーキライン、クラッチワイヤーなどはビニールパイプで表現して仕上がりの密度を高めます。スライドマークは高品質なイタリア・カルトグラフ社製。ゼッケンナンバーは6番と20番の2台分を用意しました。
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ビモータテージ1D906SR
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。フロントに革新的なハブステアリング機構を採用した初の市販モーターサイクルとして1990年に市販が開始されたビモータ・テージ1Dのプラスチックモデル組み立てキットです。ダイキャスト製のハブシャフトや金属製のリンクロッドを使用して、独特のメカニズムはもちろん、ハンドルバーと連動して各部が作動。フロントタイヤが向きを変えるその動きまで忠実に再現しました。またU字型プレートとパイプを組み合わせたユニークなスペースフレーム、そしてドウカティ製のDOHC・Lツインエンジンも精密にモデル化。さらに前後サスペンションには金属製のコイルスプリングをセットし、シート部分は特殊なスポンジ素材を使うなど、リアルな仕上がりが楽しめます。
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