ドゥカティデスモセディチ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【MotoGPに欠かせないイタリアの名門】 2003年の2輪ロードレース世界選手権MotoGPクラスにデビュー、いきなり1勝を上げてライバル達を震撼させたイタリアの名門ドゥカティ。翌04年はセッティングに苦しみながらも圧倒的なトップスピードは健在でした。2004年のMotoGPを語る上で欠かすことのできないGPレーサー、ドゥカティデスモセディチの1/12スケールモデルです。Lツインと呼ばれるV型2気筒エンジンを2つ合わせたようなV型4気筒エンジンは、エアボックスや単独排気の排気管なども実車そのままに再現。他のマシンには見られない鋼管トラスフレームや、エンジンにフレームの役割を持たせた車体構成はモデルでも大きな見みどころです。さらにクランクケースにピボットを持つスイングアーム、リヤダンパーリンクなど、独特の構成を組み立てながらじっくり味わえます。もちろん個性あふれるイタリアンデザインのフォルムを忠実に再現しました。しかも、サイドカウルやシートカウル、タンクなどは極小ビスで取り付けられ、完成後も脱着可能。ピットをイメージした整備風景のディスプレイも楽
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ヤマハ マジェスティC
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。マジェスティCは、厳選されたパーツを装備してリリースされました。人気のショートスクリーン・5連ホワイトメーターパネル・パイプハンドル・クロムメッキバックミラー・ホワイトホール（シルキーホワイトのみ）等のパーツが既に装備されている人気モデルです。本製品は「簡単に作ることができる」をコンセプトに、接着剤不要・エンジンレス・フレームレス・ABS樹脂の採用等オートバイの模型に一石を投じる革新的キットです。
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V-MAX FINALMODEL2001EXPORTVer.
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ビックバイクマーケットにおいて、ロングセラーを続けているモデルのひとつがV-max。1985年、日本ではレーサーレプリカバイクがブームとなりつつある時代、米国で鮮烈なデビューを果たしました。薄いダミータンク、存在感あふれるV4エンジン、極太タイヤなど、現在でも新鮮に写るデザインです。そして全体のフォルムが強調する迫力ある走り。この個性的なバイクの登場で、Vmaxに乗る誰もが魅了され、独自の魅力は今なお輝き続けています。
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Hondaフォルツァショートスクリーン
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ＤＵＧＯＵＴ（ダグアウト）製のショートスクリーン仕様
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モトグッチV10チェンタウロ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1995年のミラノショーで発表、モトグッチ社の75周年記念モデルとも言えるV10チェンタウロを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。たくましい筋肉を思わせる力強いフォルムを実車そのままにモデル化。ボリューム感あふれるシートカウルはカウル下のタンデムシートも再現して、どちらか選んで組み立てられます。独特の縦置きVツインエンジンは繊細な表情を見せる冷却フィンまで精密に彫刻。さらにエンジン、フレーム、スイングアームはそれぞれ単体で組み立て、ビス止めにより各部を結合。メカニック気分も味わえます。またメーターケース、ヘッドライトケースなどはメッキパーツとして仕上がりを引き締めます。レーシングスタンド付き。
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